本報(bào)記者 蔡霞

【人物名片】

廖懷潤(rùn)，1984年出生，中共黨員，退伍軍人，信州區(qū)北門(mén)街道民主村人，上饒市飛虎物流有限公司總經(jīng)理。

“今年過(guò)完年到現(xiàn)在，整體的業(yè)務(wù)量還比較高，比去年同期增長(zhǎng)了十幾個(gè)百分點(diǎn)。”談起公司業(yè)務(wù)發(fā)展，上饒市飛虎物流有限公司總經(jīng)理廖懷潤(rùn)神采飛揚(yáng)，近期，他還“飛”去了印度尼西亞，考察海外新市場(chǎng)。

創(chuàng)業(yè)十幾年，廖懷潤(rùn)憑借吃苦耐勞的精神和敏銳的商業(yè)嗅覺(jué)，從零擔(dān)貨運(yùn)起步，逐步打造出一家覆蓋多領(lǐng)域的物流企業(yè)。

1984年出生的廖懷潤(rùn)，是一名地道的上饒人。2005年從部隊(duì)退伍后，他開(kāi)過(guò)出租車(chē)，也在政府單位當(dāng)過(guò)臨時(shí)工，但骨子里的“不安分”讓他始終在尋找新的機(jī)會(huì)。

“一無(wú)學(xué)歷，二無(wú)特長(zhǎng)，只有一身力氣，不創(chuàng)業(yè)能干什么？”廖懷潤(rùn)坦言。2010年，他拿著家中40余萬(wàn)元的積蓄，嘗試加盟餐飲品牌，甚至一度在全國(guó)開(kāi)了20多家店。然而，由于管理經(jīng)驗(yàn)和新品研發(fā)等問(wèn)題，3年后，餐飲事業(yè)最終以失敗告終。

面對(duì)失敗，廖懷潤(rùn)并未被擊垮。2012年，他與朋友合伙注冊(cè)了飛虎物流，從零擔(dān)貨運(yùn)起步，承接廣東到上饒的貨物運(yùn)輸。“那時(shí)候就是自己開(kāi)車(chē)、接貨，又要談業(yè)務(wù)。”回憶創(chuàng)業(yè)初期，廖懷潤(rùn)笑稱(chēng)自己能為了2000塊錢(qián)的業(yè)務(wù)在客戶(hù)門(mén)口等5個(gè)小時(shí)。隨著大型物流企業(yè)進(jìn)軍零擔(dān)市場(chǎng)，小網(wǎng)點(diǎn)的生存空間被擠壓。2016年，他關(guān)停業(yè)務(wù)，開(kāi)始嘗試秀美鄉(xiāng)村改造和開(kāi)小吃店等，但始終未找到方向。

2019年是廖懷潤(rùn)事業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他敏銳地察覺(jué)到零售配送業(yè)務(wù)的潛力，承接了滴滴旗下“橙心優(yōu)選”在江西的部分配送業(yè)務(wù)，隨后又與美團(tuán)優(yōu)選、拼多多等平臺(tái)合作。

隨著企業(yè)口碑逐漸打響，公司車(chē)隊(duì)規(guī)模逐漸擴(kuò)大到47輛，員工增至70多人，業(yè)務(wù)覆蓋了上饒、景德鎮(zhèn)、鷹潭等地?！拔覀児?0%以上都是工作了3年以上的老員工，現(xiàn)在大部分員工每月工資都能達(dá)到1萬(wàn)元以上?！绷螒褲?rùn)說(shuō)道。

近年來(lái)，公司平穩(wěn)發(fā)展，“不怕折騰”的他又開(kāi)始“折騰”了起來(lái)：2023年，公司與嘉百樂(lè)集團(tuán)合作建設(shè)物流園，涉足云倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)；2024年，又拓展陸海鐵聯(lián)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)品；2025年，他將目光投向跨境貿(mào)易，計(jì)劃在印度尼西亞建立云倉(cāng)。

盡管業(yè)務(wù)向海外延伸，廖懷潤(rùn)始終心系上饒。他資助學(xué)生，參與公益，積極宣傳家鄉(xiāng)：“上饒有美食、美景，更有開(kāi)放包容的心態(tài)，營(yíng)商環(huán)境也越來(lái)越好了?！?/p>

從退伍軍人到企業(yè)家，廖懷潤(rùn)的創(chuàng)業(yè)之路充滿(mǎn)坎坷，但他善于發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，抓住機(jī)會(huì)，搶占風(fēng)口。正如他所言：“人生就是一部創(chuàng)業(yè)史，只要肯干，就會(huì)有機(jī)會(huì)?！?/p>